大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于轨道路线是指地铁路线吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍轨道路线是指地铁路线吗的解答，让我们一起看看吧。
从线网层次角度轨道交通可以分为？
按照国家标准，全封闭型的城市快速轨道交通一般分为三类等级：
高运量轨道交通线路，单方向客运能力4.5～7.1万人次/h；
大运量轨道交通线路，单方向客运能力2.5～5.0万人次/h；
中运量轨道交通线路，单方向客运能力1.5～3.0万人次/h；
高运量、大运量轨道交通线路即为通常所称的“地铁”，中运量轨道交通线路即为通常所称的“轻轨”，各类线路均可***用地下、高架或地面等方式敷设。
地铁与轻轨区别？
目前，城市轨道交通可分为地铁、轻轨两种制式。对于两者的区别，有人认为，地面下的轨道交通叫地铁，反之就是轻轨；也有人认为，钢轨轻的就是轻轨，重的就是地铁。这两种划分方式都是不科学的。那么地铁和轻轨的区别到底在哪里呢？
其实，无论是轻轨还是地铁，都可以建在地下、地面或高架桥上;虽然地铁的轨重一般要大于轻轨，但为了增强轨道的稳定性，减少养护和维修的工作量，增大回流断面和减少杂散电流，地铁和轻轨都趋向选用重型钢轨。划分两者的依据应是单向最大高峰小时客流量的大小。地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6万人次，轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次。由此设计的地铁和轻轨，它们的区别首先表现在地铁的轴重普遍大于13吨，而轻轨要小于13吨，其次，一般情况下，地铁的平面曲线半径不小于300米，而轻轨一般在100米到200米之间，另外，地铁每列车的编组数也要多于轻轨，车辆定员亦多。 从运输能力、车辆设计以及建设投资等方面来看，轻轨与地铁均有所差别。其实归根结底的区别，或者说本质的区别还是运量，地铁线在高峰小时内，其单向运输能力分别达到3万至7万人次，而轻轨的运力为0．6万至2万人次。运量的大小决定了编组数（地铁列车编组可达4－10节，轻轨列车编组为2－4节），决定了车辆，决定了轴重，决定了站台长度（很重要，牵涉到预留用地，而土地对城市而言就是钱，地下车站的直接牵涉到造价，因此客流预测很重要）。
如今的地铁已经不局限于运行线在地下隧道中的这种形式，而是泛指高峰小时单向运输能力在3万至7万人的大容量轨道交通系统。运行线路多样化，地下、地面、高架三者有机结合。而事实上在国外一些城市中，地铁已经改名，比如纽约、旧金山、香港等地，已经称之为‘大容量铁路交通’（Mass Transit Rail）或者‘快速交通系统’（Rapid Transit System）。这种轨道交通系统通常的建造规律是在市中心为隧道线，市区以外为地面或高架线（厦门拟建的轻轨也是***用这种形式，但是就是差别在运量上，所以还是要称为轻轨）。”
地铁与轻轨的根本性区别是：地铁是路权专有的、无平交。
并且运送能力也不同：用高峰小时单向最大客运量来表示，地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次，轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。
车辆的轴重和尺寸的不同：地铁车的轴重普遍大于13吨，而轻轨车普遍小于13吨。
地铁车宽度一般为2.8-3米，轻轨车宽度一般为2.3-2.6米。
到此，以上就是小编对于轨道路线是指地铁路线吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于轨道路线是指地铁路线吗的2点解答对大家有用。
