大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于火车5035路线的问题，于是小编就整理了1个相关介绍火车5035路线的解答，让我们一起看看吧。
红旗品牌下的豪华SUV怎么样，有买过的人吗？
红旗旗下的豪华SUV其实就一款，就是HS7，这个车还行吧。
现在红旗卖的比较好的就是HS5，这是一款中型SUV，售价18万起步，全款落地二十一万起步；这个车的销量还可以，没有太给红旗丢脸，动力空间表现都可以，配置什么还可以，不算特别高但是说的过去，该有的都有了；HS5这个车现在是四年10万公里的质保，首任车主就是终身质保，只要你不是买的二手就是给你终身质保。
但是红旗HS5跟豪华没有太大的关系，反而是销量一般的红旗HS7是一款真正的C级豪华SUV，这个车是真的不得了；我们说红旗HS7销量一般不是因为车子不好，而是因为动力太强，3.0T的油耗不是小资家庭能扛得起的，你这个车可能买得起，但是加油的时候真的心疼。
但是这台车动力真的好，我有幸试驾过一会，跟着大佬去买车的时候我上车试了一下，这个车的动力是真的好，空间是真的大；当时要是经济的允许的话，我真的想买一台会去开开，这个车真的很爽。当时这个车我没有挑出太多毛病，唯一就是车标太丑，就是一个***的标志，不太行；好歹是几十万的车子，配一个这样的车标不太行，档次一下子就下来了。
HS7从上市到现在没有出现大的问题，因为拢共也就是一年的时间，新车车况又好，其实有问题也表现不出来，更何况这车八成是没有问题的；这个车如果喜欢的话，要考虑自身需求购买，因为这个车动力十足，换过来的就是油耗不低，得用心保养，车好只是一方面，适合自己才值得下手去买。
谢邀
红旗品牌是一个有着深厚历史背景的自主品牌，但是如果我们哪怕在五年之前谈论红旗会成为自主品牌当中把车卖得最贵的车企，恐怕没有人会相信，如果当时的红旗说自己要一年卖20万辆车恐怕大家也觉得他们在痴人说梦。但是现在，却有越来越多的人在讨论是不是要用原本可以买到一台合资品牌车型的预算来买一台红旗的售价并不算便宜的SUV车型，那我们今天就来聊聊红旗的那些售价不算便宜的车型是不是值得买。
红旗的SUV车型表现如何
在红旗刚刚推出H5的时候，很多人认为红旗转变了方向，觉得红旗不会再选择生产价格偏高的车型了，毕竟前有H7之鉴，大家都不太看好自主车企再去研发一些定价明显高过同级别自主车型的产品，但是很明显红旗的心还是躁动的，这一点我们看红旗后面的路线就可以看出来了，红旗相继推出了HS5和HS7这两台价格不算低甚至是有点突破“天花板”意味的车型。
红旗HS5的定价为18.38-24.98万元，这个价格并不便宜，因为绝大多数同尺寸的自主SUV车型都在10万出头的价位区间徘徊，而别克昂科威的官方指导价才只有18.99-27.99万元，更何况昂科威还有着非常大幅度的优惠，而红旗的价格却出奇的坚挺，这也就意味着在终端售价上，红旗HS5的价格已经超过了昂科威这样的合资竞品车型。
是什么支撑红旗的售价呢？很明显是产品力，我们当然不能说红旗的产品力已经强大到超越了合资竞品车型，毕竟那么大的差距还需要更多时间去跨越，但是在某些方面，红旗车型的产品力还是不错的，例如红旗HS5的内饰设计和用料水平基本上已经超越了同价位的合资车型，在同级别的自主车型当中也找不到什么对手，此外，HS5全系都使用了2.0T+6AT的动力总成，调校也是全系统一，这一点上HS5也要比对手都厚道。当然，HS5的配置水平也比较高，和合资竞品车型相比也有一定的优势，再加上红旗品牌的历史底蕴，所以即便是目前这个价格在不降价的基础上也一样有消费者愿意买单。
而HS5再往上的HS7就多少有点“象征”意义了，毕竟一方面，中大型SUV市场本就不是个偏向于家用的细分市场，根据国内的收入水平，能买得起这个级别车型的消费者还不是那么多，另一方面，即便是HS7的产品力再高，气场再强，动力也是全系3.0T V6动力，但是对于一般消费者来说，很少有人会用这个预算去买一台自主车型。从欣赏的角度来说，我们会说红旗HS7是一台良心之作，但是从负责任的角度来说，红旗HS7尽管产品力不错，但是要真的选择还需要三思而后行。
相同的价格我们应该选择一辆红旗车型还是合资车型呢
那么红旗的这些定价并不便宜的SUV车型是否值得我们选择呢？其实这一点并不那回答，这主要取决于我们的预算范围以及对于品牌的认可程度，如果你本身就比较认可红旗的品牌，那么你花20多万的预算去选择一台整体氛围感要比合资车型更好的红旗HS5的车型是值得的，但是如果你的预算在40万左右，那你就需要考虑一下了，毕竟这个价位已经可以选择到一台宝马X3或者是奔驰GLC，一台动力更强的HS7真的比它们的吸引力更大吗？恐怕未必。
所以目前对于消费者来说红旗旗下的车型HS5还是值得选择的，但是HS7我们还是欣赏想欣赏就好。
以上
非常不错，HS7刚接上开了1400多公里，动力十足，几种模式可选，空间宽敞，驾驶起来很轻。目前长时间平均油耗10.3升，感觉还能接受，毕竟2.3T车重呢。其他方面，再开一段时间才有发言权吧！
我推荐红旗HS7，本来我打算买宝马X5的，但是朋友推荐我去看看红旗HS7，看完之后，我就毫不犹豫的抛弃了宝马X5。
红旗HS7虽然是五座SUV，但它有着超过三米的轴距以及超五米的车长，整车非常伟岸，气场丝毫不输于一些一线豪华品牌。虽然车的尺寸很大，但是它的操控非常灵活，多功能方向盘可以轻松驾驭，转向力度合适比较轻盈，开起来算是游刃有余。3.0TV6发动机匹配8AT的变速箱，还有着8种驾驶模式可选，并且配备空气悬架。这些配置我真不敢相信是一台国产车能有的，值得骄傲！
买SUV空间也是考虑的重要因素，红旗HS7的后排才是重中之重，后排空间极为宽敞不说，还能跷二郎腿，并且带有后排***以及后排独立空调，对于家里小孩来说这绝对是一个好消息，出去踏青时，孩子也不闹了，后排的两块屏足以让他消停了。车内的用料极其讲究，对得起这个价钱，国产豪华车的感觉就是不一样，档次感并不输于BBA，对于这点极为满意。
红旗品牌旗下豪华SUV应该就是红旗HS7，这款车有四个车型，指导价34.98-45.98万元，基本无优惠。那么作为红旗品牌精心打造的这款旗舰车型到底怎么样？值不值得买呢？下面咱们就来说一说这款车。
红旗HS7动力系统搭载的是3.0T 6缸发动机，最大输出337马力，峰值扭矩445牛·米，最大扭矩转速3000-5000转。最关键的是这款发动机是红旗自主研发，涡轮增压发动机动力强劲但是易高温，红旗这款发动机选用了机械增压稳定，并改良了机械增压，排放能达到国六B，百公里加速到了7.8秒。
与3.0T发动机匹配的是手自一体爱信8挡变速箱，并搭载了全时四驱，相比合资车的适时四驱应该说成本更高，行驶稳定性以及越野性能、脱困方面也都更好。底盘悬架部分，前双横臂式独立悬架，后多连杆独立悬架，乘坐舒适性能很不错。
相比合资车来说，30万的红旗HS7属于中大型SUV，配置更是无人能敌。最大的特点除了搭载3.0T发动机和全时四驱系统，还有就是此车搭载了空气悬架系统。空气悬架主要是通过控制单元发出指令控制空气弹簧的硬度以及减震器的阻尼，让车辆在高速行驶时可以自动降低车身，降低风阻系数，降低油耗，车身也会更平稳。如果是低速行驶的时候，悬架会变得很软，乘坐上会更加舒适。
红旗HS7长宽高分别为5035*1989*1778mm，轴距为3008mm，个头是真的很魁梧，整体气场绝对不会输给豪华品牌，甚至于更胜一筹。同级别的车相比，红旗HS7后排空间相当宽敞，而且可以选装第三排座椅，不过据说第三排座椅乘坐舒适度值得商榷，所以加装了第三排座椅的消费者都觉得钱花的冤枉。
配置方面，红旗HS7相当丰富，车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、360全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动驻车、悬架软硬高低调节、空气悬架、全景天窗、座椅加热通风、后排座椅加热通风、负离子发生器等等，可以说只要你想到的基本都配备了。
配置丰富还有一层意思就是搭载的电子元器件非常多，所以平时驾驶一些小问题也不少，比如偶尔故障灯会亮起来等等。要说驾驶感受，与合资的豪华品牌相比，操控上还有些差距，所以红旗未来的路依然任重而道远。
到此，以上就是小编对于火车5035路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于火车5035路线的1点解答对大家有用。
