大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雅万高铁路线经过的问题，于是小编就整理了4个相关介绍雅万高铁路线经过的解答，让我们一起看看吧。
雅万高铁起止点？
雅万高铁是一条连接印度尼西亚共和国大雅加达都市区和西爪哇省的高铁线路，是东南亚国家首条高速铁路，也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的项目。该高速铁路西起雅加达的哈利姆站，东至万隆的德卡鲁尔站，共设4座车站，正线长142.3千米，设计速度为350千米/小时，运行速度为300千米/小时。
雅万高铁途经哪些国家？
雅万高铁途经的国家有法国和意大利。
1. 雅万高铁连接法国和意大利，是一条重要的国际铁路线。
所以，根据明确的，它途经的国家是法国和意大利。
2. 雅万高铁的建设旨在为这两个国家提供更便捷的交通方式和更紧密的经济联系。
法国和意大利是该高铁线路的起点和终点，因此，这两个国家是不可忽视的途径国家。
3. 此外，雅万高铁的线路经过了法国和意大利境内的多个城市和地区，进一步扩大了它对这两个国家的连接作用。
因此，可以说法国和意大利是雅万高铁的途径国家。
根据以上论述，可以得出雅万高铁途经的国家是法国和意大利。
雅万高铁四个站分别是哪里？
雅万高速铁路全线办理客运业务的车站数为4个（大雅加达都市区段1个、西爪哇省段3个）：哈利姆站（Halifax）、卡拉旺站（Karawang）、瓦利尼站（Walini）和德卡鲁尔站（Tegal Luar）。
雅万高速铁路（Jakarta-Bandung High-Speed Railway），是一条连接印度尼西亚首都雅加达和第四大城市万隆之间的高速铁路 ，是东南亚首条高速铁路，也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的项目 。
雅万高铁是共建“一带一路”倡议以及中国和印尼务实合作的标志性项目，全长142公里。建成通车后，雅加达到万隆的出行时间将由当初的3个多小时缩短至40分钟。 将在2023年6月实现运营。
雅万高铁为什么是有砟轨道？
中国电建承建的印尼雅万高铁已于今年7月1日正式启动正线有砟轨道铺设，由线下施工全面转入线上施工阶段。
雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，总里程142公里，最高设计时速350公里，正线铺轨总长度279.4公里，其中有砟轨道112.8公里，无砟轨道166.6公里。
雅万高铁是“一带一路”倡议和中印尼两***实合作的标志性项目，也是我国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地。项目建成后，雅加达到万隆的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟，雅万高铁将在2023年6月实现运营。
那么雅万高铁为何既有有砟轨道也有无砟轨道？
原因是一些出站后的非高架区段等低速、地面区段，因为温度变化造成铁轨的伸缩、地质问题，为了防止地基沉降，所以用了有砟轨道，还有就是有砟轨道建造成本节约明显，碎石子可防止负重时轨道和枕木陷入地面，而起到缓冲作用。
无咋建设成本高，对于人口稀疏、客流量少的线路为了节约成本，一般会选择有砟，但是对于桥梁、隧道、涵洞等维护成本高的路段，一般会***用无砟，所以这也是高铁少部分是有砟轨道和无砟轨道相结合的原因。
到此，以上就是小编对于雅万高铁路线经过的问题就介绍到这了，希望介绍关于雅万高铁路线经过的4点解答对大家有用。
