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凯斯鲍尔和尼奥普兰哪个贵
国外并无凯斯鲍尔这个牌子的车，就国内来说当然是安凯赛特拉更高级，已经占据了200万元以上市场的全部份额。
据报道，国内200万以上价位的豪华客车百分之八十都是青年尼奥普兰。一起太湖隶属一汽集团，销售了一批军车，其竞争力一般。主要生产中档车为主，在国内汽车行业属于第二或第三梯队。
安徽凯斯鲍尔在我们这保有量很少，没见到过。尼奥普兰客车则很多，在新疆跑长途很常见，乘坐也很舒适，听司机说毛病也少。
苏欣快客汽车站发车时间有7：30，车型：尼奥普兰；8：30，车型：尼奥普兰；8：50，车型：宇通；9：30，车型：宇通；14：20，车型：尼奥普兰；新浦汽车总站发车时间是12：20，车型：凯斯鲍尔。
还有前后桥必须是ZF的才算是好车，前桥不能是尼奥普兰的否则不舒服不值钱。但是这些青年属于凤毛麟角。
目前主要的自主品牌。按产地来分主要有：日系：丰田、本田、日产、马自达、三菱、铃木、斯巴鲁等。德系：奔驰、宝马、奥迪、保时捷、大众等。美系：通用包括旗下的别克、凯迪拉克和雪佛兰等，福特，克莱斯勒和JEEP等。
十个小时的客车是卧铺吗
是。根据查询携程旅行网显示，10个小时以上都是双层大巴，方便旅行中休息，减少疲劳感带来的体验。卧铺是指可供旅客平躺睡觉的铺位，本质属于长途交通运输工具内安置的一种小型床位。
有些长途汽车有卧铺，有些长途汽车是没有卧铺的。长途汽车是有些朋友们经常乘坐的交通工具，有些长途汽车是没有卧铺的，这种汽车长时间乘坐是比较累的。有些长途汽车是有卧铺的，这种汽车长时间乘坐是比较舒服的。
有些长途汽车有卧铺，有些长途汽车没有卧铺。长途汽车是一些朋友经常乘坐的交通工具。有些长途公共汽车没有卧铺，所以长时间乘坐很累。有些长途客车有卧铺，长时间乘坐比较舒服。有卧铺的长途客车比较大，这种客车价格也比较贵。
卧铺布置必须***用“1+1”或“1+1+1”形式（指相邻两卧铺横向间距不小于350mm的布置形式）且不得设置车顶行李架。
长途汽车是卧铺吗
1、是。根据新闻晚报报道称，***途汽车运输公司新辟了上海至武汉的豪华客车。客车每天发两班，全部为卧铺。全程运距950公里，比铁路缩短两百多公里，约13个小时到达。途中还将免费供应晚餐等，是卧铺。
2、有些长途汽车有卧铺，有些长途汽车没有卧铺。长途汽车是一些朋友经常乘坐的交通工具。有些长途汽车没有卧铺，坐久了很累。有些长途汽车有卧铺，长时间乘坐更舒适。带卧铺的长途客车比较大，这种客车的价格也比较贵。
3、有些长途汽车有卧铺，有些长途汽车是没有卧铺的。长途汽车是有些朋友们经常乘坐的交通工具，有些长途汽车是没有卧铺的，这种汽车长时间乘坐是比较累的。有些长途汽车是有卧铺的，这种汽车长时间乘坐是比较舒服的。
4、长途车都是软座吧，如果是卧铺会写卧铺汽车的。
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