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朝鲜地铁是中国造的吗?
平壤地铁是在中国的援助下于1968年开始兴建的。当年北京的地铁也刚开始动工。1***3年刚通车时，地铁***用的部分车厢还是中国长春客车厂的产品。可以说平壤地铁是中朝友谊的又一个见证。
在仪式上，朝鲜人宣布：平壤地铁是朝鲜人自己设计、施工建设的伟大工程。一直到今天，朝鲜导游总会对外国游客这样介绍着，中国游客到朝鲜游，是一定会被带到平壤地铁体验乘坐的。
平壤地铁是在中国的援助下于1968年开始兴建的，当年北京的地铁也刚开始动工。1***3年刚通车时，地铁***用的部分车厢还是中国长春客车厂的产品。可以说，平壤地铁是中朝友谊的又一个见证。
朝鲜民主主义共和国强调，所有运行的地铁车辆均为本国所造。但是刚通车时其实是***用中国吉林***春客车厂（现长春轨道客车股份有限公司）的客车，然而在2000年起已更新使用德国制造的新型客车。
中国制造的 据上海地方志办公室的调查表明，平壤地铁的这些电梯是上海生产的。记载如下：“上海电梯厂在设计单位的支持下，为朝鲜平壤地铁工程。总计制造了垂直高度64米的大坡度自动扶梯”。
平壤地铁是中国援建的吗
平壤地铁是在中国的援助下于1968年开始兴建的，当年北京的地铁也刚开始动工。1***3年刚通车时，地铁***用的部分车厢还是中国长春客车厂的产品。可以说，平壤地铁是中朝友谊的又一个见证。
关于这一点，2011年的时候，《中国的对外援助》***发布，里面明确指出：中国的第一笔援助是对朝鲜提供的，这些援助包括基础设施的建设，比如平壤的地铁站就是中国***援建的。
平壤地铁是在中国的援助下于1968年开始兴建的。当年北京的地铁也刚开始动工。1***3年刚通车时，地铁***用的部分车厢还是中国长春客车厂的产品。可以说平壤地铁是中朝友谊的又一个见证。
平壤地铁是世界上最深的地铁，最深处达到地下200米，平均深度100米。地铁由苏联设计，中国援建，建设于1***3年，一眼望不到底的电动扶梯把游客送入100米深的地铁站。平壤地铁借鉴了俄罗斯的地铁站风格。
平壤地铁是我国援助修建的，所以到达平壤之后，我就迫不及待想到地铁站看看。平壤地铁虽没有国内先进，但有种复古的味道。平壤地铁站最大特点是够深，这是大多数游客参观平壤地铁站后的直观感受。
甚至全世界都相信，平壤地铁这个世界上最深的地铁就是他们自主建造的，但是在平壤地铁建造的43年之后，2011年中国***的一场新闻发布会上，中国承认当初平壤地铁是中国负责援助建造的，而平壤地铁更是中朝友谊的历史见证者。
中国第一条地铁建于何时何地
1、年，中国的第一条地铁是北京地铁，1965年开始修建。20世纪50年代，***洞察了地下铁道的重要性，从战备和民用角度倡导北京要搞城市地下铁道，并且指出“不仅北京要搞，很多大城市也要搞。
2、北京地铁始建于1965年7月1日，1969年10月1日第一条地铁线路建成通车，使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。
3、中国第一条地铁诞生于1969年。1969年10月1日，由中国人自主设计、自主施工的中国第一条地下铁道——北京地下铁道一期工程401线建成通车，实现我国城市轨道交通史零的突破。
4、北京地铁是我国第一条地铁。它规划始于1953年，始建于1965年7月1日，1969年10月1日基本建成，于1***1年1月开始试运营。
5、北京：中国第一条地下铁，1969年10月北京地铁第一期工程投入试运营， 现有地铁一线、环线和复八线，总长54公里，已全部贯通运营。规划未来地铁网络总长将达到408公里。
平壤地铁真的是我们帮助建设的吗?
1、但是，更多的中国游客明白：平壤地铁是咱们帮助建设的，当然，朝鲜人也出力气了，重点多的是后期的装修工作。
2、平壤地铁是在中国的援助下于1968年开始兴建的。当年北京的地铁也刚开始动工。1***3年刚通车时，地铁***用的部分车厢还是中国长春客车厂的产品。可以说平壤地铁是中朝友谊的又一个见证。
3、平壤地铁是在中国的援助下于1968年开始兴建的，当年北京的地铁也刚开始动工。1***3年刚通车时，地铁***用的部分车厢还是中国长春客车厂的产品。可以说，平壤地铁是中朝友谊的又一个见证。
4、平壤地铁是我国援助修建的，所以到达平壤之后，我就迫不及待想到地铁站看看。平壤地铁虽没有国内先进，但有种复古的味道。平壤地铁站最大特点是够深，这是大多数游客参观平壤地铁站后的直观感受。
标签： 朝鲜不承认地铁是中国建的
